DE1047068B

DE1047068B - Anti-skid device for shoes

Info

Publication number: DE1047068B
Application number: DEH23278A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Hofmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-03-14
Filing date: 1955-03-14
Publication date: 1958-12-18

Description

Die Erfindung betrifft eine in Form von Sandalen gehaltene Vorrichtung zum Anlegen an Schuhe od. dgl., um ein Ausgleiten auf vereisten Wegen, bei Schnee und Glatteis, zu verhindern. Sie bezweckt, durch eine besondere Spannriemenanordnung zur Befestigung eines Sohlen- und eines Absatzgleitschutzbügels einen vereinfachten, leicht und schnell anlegbaren Gleitschutz zu schaffen und durch die Anordnung und Richtung der Verzahnungen an den starren Gleitschutzelementen eine erhöhte Sicherheit gegen ein Ausgleiten in allen Richtungen zu bieten. Darüber hinaus besitzt die derart zusammengesetzte Gleitschutzvorrichtung den Vorteil, ohne merkliche Behinderung beim Gehen vorübergehend auch auf nicht verschneiten oder vereisten Wegen, sowie auf Holz- oder Steinfußböden weiter getragen werden zu können und außerdem durch ihre unauffällige Form das Aussehen des Schuhwerkes nicht zu verunstalten.The invention relates to a device held in the form of sandals for putting on shoes or the like. to prevent slipping on icy roads, in snow and black ice. She aims through a special lashing strap arrangement for fastening a sole and a heel slip protection bar to create simplified, easily and quickly applied anti-skid protection and by the arrangement and Direction of the toothing on the rigid anti-skid elements provides increased security against a Slip in all directions to offer. In addition, the anti-skid device assembled in this way has the advantage of temporarily walking on non-snowy or icy paths as well as on wooden or stone floors to be able to continue to be worn and also their appearance thanks to their inconspicuous shape not to deface the footwear.

Es sind bereits eine Anzahl von Gleitschutzvorrichtungen bekanntgeworden. Diese beziehen sich teils auf schlittschuhähnlich anzuschraubende Fersen- oder Sohlenplatten mit Stiften od. dgl. oder betreffen mit Verzahnungen versehene Querstege, die von einem den ganzen Schuh umfassenden Haltesystem getragen werden.A number of anti-skid devices have already become known. These relate partly on heel or sole plates to be screwed on like a skate with pins or the like. Or relate to Serrated cross webs that are carried by a holding system that encompasses the entire shoe will.

Es sind ferner durch einen Zehenriemen in Verbindung mit beiderseits des Schuhs verlaufenden Spannelementen befestigte Querstege mit senkrecht nach unten abgewinkelten Zahnreihen sowie den Ab-•atz hinten umfassende Bügel mit senkrecht nach unten gerichteten, über die Absatzlauffläche hinausragenden Zähnen bekanntgeworden.There are also a toe strap connected to both sides of the shoe Clamping elements fastened transverse webs with rows of teeth angled vertically downwards as well as the shoulder at the back, the bracket with vertically downward pointing protruding beyond the heel running surface Teeth became known.

Diesen bekannten Ausführungen gegenüber bietet der Erfindungsgegenstand, der auch aus einer Gleitschutzvorrichtung für Schuhe aus mit spitzen Zähnen versehenen Absatz- und Sohlengleitschutzbügeln aus .starrem Material, die mit beiderseits des Schuhes verlaufenden Spannelementen und einem Kappenband zum Befestigen am Schuh ausgerüstet ist, besteht, wesentliche Verbesserungen in bezug auf die sichernden Mittel in allen Gleitrichtungen, die dadurch gekennzeichnet sind, daß der Sohlengleitschutzbügel vorn in an sich bekannter Weise senkrecht, hinten dagegen schwach, vorzugsweise im Winkel von 30°, abgebogene Zähne besitzt und daß der, auch für sich 4-5 allein verwendbare, den Absatz in bekannter Weise zusammenhängend hinten umfassende gezahnte Absatzgleitschutzbügel durch einen flachen Haltesteg unterhalb der Absatzfläche derart gehalten ist, daß die Zähne des Bügels über die Absatzfläche hinausragen.Compared to these known designs, the subject matter of the invention, which also consists of an anti-skid device for shoes made of heel and sole anti-skid bars with sharp teeth and made of rigid material, which is equipped with tensioning elements running on both sides of the shoe and a cap strap for fastening to the shoe, offers significant improvements with respect to the securing means in all sliding directions, which are characterized in that the sole slip protection bar has front in a known manner perpendicular, but weakly at the back, preferably at an angle of 30 °, and that the, also for itself 4-5 solely usable, the heel in a known manner cohesively at the rear comprehensive toothed heel sliding guard is held by a flat retaining web below the heel surface in such a way that the teeth of the bracket protrude beyond the heel surface.

Jn den Zeichnungen ist eine beispiels\veise Ausführungsform der Gleitschutzvorrichtung nach der Erfindung wiedergegeben. Es zeigtThe drawings are an exemplary embodiment reproduced the anti-skid device according to the invention. It shows

Fig. 1 in perspektivischer Ansicht die Außenseite Gleitschutzvorrichtung für SchuheFig. 1 is a perspective view of the outside of the anti-skid device for shoes

Anmelder:Applicant:

Reinhold Hofmann,
Berlin-Charlottenburg, Cauerstr. 16Reinhold Hofmann,
Berlin-Charlottenburg, Cauerstr. 16

Reinhold Hofmann, Berlin-Charlottenburg,
ist als Erfinder genannt wordenReinhold Hofmann, Berlin-Charlottenburg,
has been named as the inventor

und Bodenfläche eines Schuhes mit der erfindungsgemäßen Gleitschutzvorrichtung,and bottom surface of a shoe with the anti-skid device according to the invention,

Fig. 2 in perspektivischer Ansicht die Innenseite und Bodenfläche des Schuhes mit der Gleitschutzvorrichtung, Fig. 2 is a perspective view of the inside and bottom surface of the shoe with the anti-skid device,

Fig. 3 die Schuhkappe mit angeschnallter Gleitschutzvorrichtung in Ansicht von oben.3 shows the shoe cap with the anti-skid device buckled in, viewed from above.

Die erfindungsgemäße Gleitschutzvorrichtung besteht aus einem zusammenhängenden Vorder- und Absatzteil. Das Vorderteil ist aus einem Sohlengleitschutzbügel 1, der quer über die Sohlenfläche verläuft und an beiden Enden 14 entsprechend der Sohlenform senkrecht nach oben aufgebogen ist, und aus dem verstellbaren Gummiband 2, das mit dem Bügel 1 über die Schuhkappe gezogen wird, zusammengesetzt. Zwei beiderseits des Schuhes verlaufende Spannelemente, vorzugswesie Lederriemen 7, bilden die Verbindung zwischen den Gleitschutzbügeln 1 und 3. Die Riemen sind lösbar und verstellbar, zweckmäßigerweise durch Druckknopfschnallen 9 und 10, mit dem vorderen und hinteren Gleitschutzbügel verbunden.The anti-skid device according to the invention consists of a contiguous front and Paragraph part. The front part consists of a sole slip protection bar 1 which runs across the sole surface and at both ends 14 is bent up vertically in accordance with the shape of the sole, and out of the adjustable Elastic band 2, which is pulled over the shoe cap with the bracket 1, assembled. Two Tensioning elements running on both sides of the shoe, preferably leather straps 7, form the connection between the anti-skid bars 1 and 3. The straps are detachable and adjustable, expediently through Snap buckles 9 and 10 connected to the front and rear anti-skid bars.

Der Sohlengleitschutzbügel 1 besitzt vorn in an sich bekannter Weise senkrecht abgebogene Zähne 6. vorzugsweise von etwa 3 bis 5 mm Höhe, rückwärtig dagegen schwach, vorzugsweise in einem Winkel von etwa 30°, abgebogene Zähne 6'. Die aufgebogenen Enden 14 des Gleitschutzbügels 1 sind zweckmäßigerweise durch eine Haken- und Ösenverbindung an das über die Kappe verlaufende Gummiband 2 angeschlossen. Der feste Sitz dieses Gummibandes 2 wird durch eine verschiebbare Schnalle geregelt.The sole slip protection bar 1 has at the front, in a manner known per se, vertically bent teeth 6, preferably about 3 to 5 mm high, at the rear, on the other hand, slightly bent teeth 6 ', preferably at an angle of about 30 °. The bent-up ends 14 of the anti-skid bar 1 are expediently connected to the rubber band 2 running over the cap by means of a hook and eye connection. The tight fit of this elastic band 2 is regulated by a sliding buckle.

Der hintere Gleitschutz für den Absatz 12 besteht aus einem ebenfalls mit Zähnen 5 versehenen Bügel 3, welcher der hinteren Form des Schuhabsatzes angepaßt ist und den Absatz etwa zur Hälfte rückwärtig umfaßt. Die Enden des gezahnten Teiles des Bügels sind durch einen die Absatzlauffläche überquerenden Steg 13 miteinander verbunden. Dieser Steg 13 hält den Bügel 3 in einer solchen Lage, daß die Zähne 5The rear anti-slip protection for the heel 12 consists of a bracket 3 also provided with teeth 5, which is adapted to the rear shape of the shoe heel and about half of the heel surrounds the rear. The ends of the toothed part of the bracket are connected to one another by a web 13 crossing the heel running surface. This web 13 holds the bracket 3 in such a position that the teeth 5

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etwa 3 bis 5 mm über die Absatzfläche 12 heraustreten. Die vorderen Enden des Absatzbügels 3 dienen zur Verbindung mit den Spannriemen 7 bzw. einem zusätzlichen Riemen 8, welcher den Spann des Schuhes übergreift. Beide Riemen 7, 8 können über ein Knotenteil 4 aus Leder mittels verstellbarer Druckknopfschnallen 9, W, 11 wahlweise auf einer Seite oder auf beiden Seiten des Schuhes, mit dem Absatzgleitschutzbügei 3 verbunden werden. Durch die Verwendung von Druckknopfschnallen ist eine jeweilige Anpassung an das Schuhwerk leicht durchführbar.Step out about 3 to 5 mm above the shoulder surface 12. The front ends of the heel stirrup 3 are used to connect to the tensioning belt 7 or an additional belt 8, which engages over the instep of the shoe. Both straps 7, 8 can be connected to the heel slip guard 3 via a knot part 4 made of leather by means of adjustable snap buckles 9, W, 11 either on one side or on both sides of the shoe. By using snap buckles, a respective adaptation to the footwear can easily be carried out.

Mit der vorstehend beschriebenen Ausbildung der Gleitschutzvorrichtung ist eine einfache Anbringung bzw. Anpassung an jeden Schuh erreicht. Beim Anlegen der Vorrichtung an den Schuh werden zunächst der Halteriemen 8 und der an der Schuhaußenseite verlaufende Spannriemen 7 gelöst, worauf das Gummiband 2 über die Schuhspitze gezogen und der Sohlengieitschutzbügel 1 möglichst weit nach hinten bis zum Anschlag an die Sohlenkante zurückgeschoben wird. Der Sohlengieitschutzbügel liegt hierbei vorzugsweise etwa 2 cm vor der Ballenlinie. Sodann wird der Absaczbügel 3 über den Absatz gelegt und der äußere Spannriemen 7 durch die Druckknopfschnalle 9 befestigt. With the design of the anti-skid device described above, it is easy to attach or adaptation to each shoe is achieved. When applying the device to the shoe are initially the retaining strap 8 and the tensioning strap 7 running on the outside of the shoe released, whereupon the rubber band 2 pulled over the tip of the shoe and the sole protection bar 1 as far back as possible to the Stop is pushed back to the edge of the sole. The sole protection bar is preferably located here about 2 cm in front of the ball of the foot. Then the Absaczbügel 3 is placed over the heel and the outer one Lashing strap 7 fastened by the snap buckle 9.

Zur weiteren sicheren Befestigung des Absatzgleitschutzbügels 3, insbesondere bei starken Beanspruchungen, dient der Halteriemen 8. Es ist aber auch denkbar, bei alleiniger Verwendung des Absatzbügels 3, diesen nur mit dem Halteriemen 8 am Schuh zu befestigen, wobei also der vordere Gleitschutzbügel 1 nicht angelegt wird.For further secure fastening of the heel slip protection bracket 3, especially in the case of heavy loads, is used by the retaining strap 8. It is also conceivable, however, when the heel bracket is used alone 3, this can only be attached to the shoe with the retaining strap 8, i.e. the front anti-skid bar 1 is not created.

Um einen leichten Austausch der starren Gleitschutzelemente nach ihrem Verschleiß zu ermöglichen, sind die Gleitschutzbügel 1 und 3 zweckmäßigerweise durch Haken und Ösen mit den Spannriemen 7 bzw. dem Knotenstück 4 verbunden. Durch Verstellung der Druckknopfschnallen kann die Gleitschutzvorrichtung den verschiedenen Längen und Formen der Schuhe angepaßt werden.To enable easy replacement of the rigid anti-skid elements after they have worn out, the anti-skid bars 1 and 3 are expediently connected by hooks and eyes with the tensioning straps 7 or connected to the node 4. By adjusting the snap buckles, the anti-skid device can be adapted to the different lengths and shapes of the shoes.

Beim Gehen mit der Gleitschutzvorrichtung kommen zunächst die Zähne des Absatzbügels zum Eingriff, sodann wird beim Abrollen der Sohlenfläche der Sohlenbügel aufgesetzt und annähernd gleichzeitig durch die vorderen senkrechten Zähne festgehalten, während durch die schräg gestellten rückwärtigen Zähne zusätzlich ein Ausgleiten nach hinten verhindert wird. Durch die Anordnung des Sohlenbügels 1 etwas vor der Ballenlinie ist auch auf nicht vereisten Strecken oder festen Böden ein Gehen ohne größere Behinderung möglich, da durch die jedem Schuh eigene Spitzensprengung die Verzahnungen an dieser Stelle kaum merklich hervorstehen. Außerdem ist eineWhen walking with the anti-skid device, the teeth of the heel stirrup first come into contact, then the sole stirrup is put on when the sole surface rolls off and is held almost simultaneously by the front vertical teeth , while the inclined rear teeth also prevent slipping backwards. Due to the arrangement of the sole bracket 1 a little in front of the ball of the foot, walking without major hindrance is possible even on non-iced stretches or firm floors, since the teeth at this point hardly protrude noticeably due to the tip splitting of each shoe. Also is a

einfache und schnelle Ablegung der Gleitschutzvorrichtung durch die leicht lösbare Befestigung mittels Druckknopfschnallen möglich.easy and quick removal of the anti-skid device thanks to the easily detachable fastening by means of Snap buckles possible.

Claims

Patent claims:

1. Anti-skid device for shoes from heel and sole anti-slip bars provided with pointed teeth made of rigid material, which is equipped with tensioning elements extending on both sides of the shoe and a cap strap for attachment to the shoe, characterized in that the Sohlengieitschutzbügel (1) at the front (6) in on is known to be perpendicular, behind (6 '; on the other hand, weakly, preferably at an angle of 30 °, has bent teeth and that the toothed heel slide guard (3; by a flat retaining web (13; is held below the heel surface in such a way that the teeth (5; of the bracket protrude beyond the heel surface.

2. Anti-skid device according to claim 1, characterized by an additional over the instep running retaining straps (8) attached to the ends of the heel slide bar (3), especially for use with sole use of the anti-slip bar.

3. Anti-skid device according to claims 1 and 2, characterized by an adjustable and detachable connection (9, 10, 11) of the tensioning and holding straps (7, 8).

4. Anti-skid device according to claims 1 to 3, characterized by adjustable snap buckles (9, 10, 11) for adjusting and releasing the tensioning and holding straps (7, 8).

5. Anti-skid device according to claims 1 to 4, characterized in that the sole anti-skid bar (1) the sole laterally encompassing guide tabs (14).

6. Anti-skid device according to claims to 5, characterized by easily detachable connections between the belts (7, 8) and the rigid Gleitschiutzbügem (1, 3), z. B. by hook and eyelet in such a way that the rigid anti-skid elements can be easily replaced.

Considered publications:
German Patent No. 800 729;
Swiss patents No. 183 110,
281735;

French patent specifications No. 1 005 578, 916 580, 1st addition 54 745 to French patent specification No. 119.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings