CN2168768Y - 汽车防盗、防劫制动装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防盗，防劫制动装置，其特征在于是由
密码电路和电磁方向控制阀组成，密码电路中的编码
电路N2可做成插件，驾驶员随身携带或直接采用汽
车防盗、防劫报警器的编码电路，解码电路N1可安
装在电磁方向控制阀(3)内，电磁方向控制阀(3)可连
接在车轮制动器(1)入口处或安装在汽车制动总泵
(5)出口处或连接在车轮制动器(1)和汽车制动总泵
(5)之间的高压油管(2)、(4)间，本实用新型能有效地
防止汽车被盗被劫。
Description
一种汽车防盗，防劫制动装置，属汽车防盗技术领域。
随着科学技术的飞速发展和社会治安情况的变化，汽车被盗、被劫的情况时有发生，严重危害社会治安和人民的生命安全，因此，汽车防盗锁，防盗、防劫报警器已逐步被采用，并发挥了较好的作用，目前的汽车防盗、防劫报警器，其防盗、防劫功能之最后都集中到控制一点，即切断或接通汽车点火线圈电源。其不足就在于，对于一般略有汽车电路知识的盗车贼来讲，在破坏了报警器的情况下，很容易在较短的时间内，用一根导线把点火线圈直接与电瓶相连，把汽车偷走。
本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供一种汽车防盗、防劫制动装置，当报警器失灵时，仍能有效地防止汽车被盗或被劫。
本实用新型的目的是采用如下方式来实现的：
该汽车防盗、防劫制动装置，其特征在于：是由密码电路和具有单向阀功能的电磁方向控制阀组成，密码电路中的编码电路N2可做成插件，驾驶员随身携带或直接采用汽车防盗、防劫报警器中的编码电路，解码电路N1可安装在电磁方向控制阀3内，电磁方向控制阀3可连接在车轮制动器1入口处或安装在汽车制动总泵5出口处或连接在车轮制动器1和汽车制动总泵5之间高压油管2、4之间。
本实用新型的目的还可以采用如下方式来实现：
所述的密码电路可以采用VD5026、VD5027、VD5028、YYH26、YYH27、YYH28、HT12E、HT12F、HT12D、MC145026、MC145027、MC145028、MC145030等具有编、解码功能的电路或逻辑电路。
所述的具有单向阀功能的电磁方向控制阀3，可以采用一个或多个，也可以采用其集成，还可以采用气控或液控单向阀或其集成。
图1是本实用新型汽车防盗、防劫制动装置结构示意图；
图2是本实用新型汽车防盗、防劫制动装置控制电路原理图；
图1、2中：1车轮制动器 2、4高压油管 3具有单向阀功能的电磁方向控制阀 5制动总泵 6电磁方向控制阀线圈，R1－R5电阻、V1三极管、V2、V3稳压二极管、N1解码电路、N2编码电路、G电源、S开关。
下面结合附图对本实用新型的汽车防盗、防劫制动装置作进一步详细说明：
本实用新型的汽车防盗、防劫制动装置电路工作原理是：N2做成的编码插件，插入接口时，解码电路N1输出正电平信号，为三极管V1偏流，使三极管V1导通，电磁方向控制阀3处于有电吸合状态，当编码电路N2插件从接口取下，则解码电路N1输出为0电平，使三极管V1截止，电磁方向控制阀3处于无电释放状态。
汽车防盗、防劫制动装置制动过程如下：在汽车发动机处于非运转状态或汽车采用防盗、防劫报警器处于警戒状态或报警器被破坏的任何一种情况下，都能使电磁方向控制阀处于单向阀工作状态，此时有人偷车，在行驶过程中，必然要用刹车，当踩动制动踏板6时，拉杆推动制动总泵5的活塞，高压油经高压油管4、电磁方向控制阀3和高压油管2进入车轮制动器1，由于此时电磁方向控制阀处于单向阀工作状态，故高压油只能进入车轮制动器而无法返回，所以车轮制动器随着高压油推进的越多制动力越大，最后达到车轮制动器把车轮刹死为止，使汽车无法活动，达到防盗车和防劫车的目的。
如果盗贼把电磁方向控制阀破坏掉，必然造成制动系统失灵，汽车也无法行驶。
当汽车发动机处于运转状态，或汽车采用防盗、防劫报警器处于解除状态时，电磁方向控制阀都能处于常通状态，此时，如果踩制动踏板6、拉杆推动制动总泵5的活塞，高压油经高压油管4、电磁方向控制阀3和高压油管2进入车轮制动器1，对车可以制动，因此时电磁控制方向阀3处于常通状态，所以松开制动踏板6后，油可以经油管2、电磁方向控制阀3和油管4回到制动总泵5，使车轮制动器减压，松闸达到正常制动和用车之目的。
与现有技术相比，本实用新型的防盗、防劫制动装置具有如下优点：
1、该装置不易被盗贼破坏，使用可靠，既便破坏了，汽车也因制动系统失灵仍无法行驶，有效地防止了汽车被盗被劫。
2、结构简单，成本低，安装使用方便。
3、若已使用报警器的车，当报警器失灵时，仍能防止汽车被盗被劫。
Claims (3)
1、一种汽车防盗、防劫制动装置，其特征在于：是由密码电路和具有单向阀功能的电磁方向控制阀组成，密码电路中的编码电路N2可做成插件，驾驶员随身携带或直接采用汽车防盗、防劫报警器中的编码电路，解码电路N1可安装在电磁方向控制阀(3)内，电磁方向控制阀(3)可连接在车轮制动器(1)入口处或安装在汽车制动总泵(5)出口处或连接在车轮制动器(1)和汽车制动总泵(5)之间高压油管(2)、(4)之间。
2、根据权利要求1所述的汽车防盗、防劫制动装置，其特征在于所述的密码电路可采用VD5026、VD5027、VD5028、YYH26、YYH27、YYH28、HT12E、HT12F、HT12D、MC145026、MC145027、MC145028、MC145030等具有编、解码功能的电路或逻辑电路。
3、根据权利要求1所述的汽车防盗、防劫制动装置，其特征在于所述的具有单向阀功能的电磁方向控制阀，可以采用一个或多个，也可以采用其集成，还可以采用气控或液控单向阀或其集成。
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| CN2168768Y true CN2168768Y (zh) | 1994-06-15 |
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Family Applications (1)
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| CN 93231597 Expired - Fee Related CN2168768Y (zh) | 1993-08-07 | 1993-08-07 | 汽车防盗、防劫制动装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2168768Y (zh) |
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1993
- 1993-08-07 CN CN 93231597 patent/CN2168768Y/zh not_active Expired - Fee Related
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