CN203869879U - 汽车减震器测试系统 - Google Patents
汽车减震器测试系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203869879U CN203869879U CN201420228775.XU CN201420228775U CN203869879U CN 203869879 U CN203869879 U CN 203869879U CN 201420228775 U CN201420228775 U CN 201420228775U CN 203869879 U CN203869879 U CN 203869879U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile shock
- shock absorber
- test system
- data acquisition
- acquisition module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 15
- 230000035939 shock Effects 0.000 title abstract 5
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000009661 fatigue test Methods 0.000 description 2
- 229920001967 Metal rubber Polymers 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车减震器的技术领域，尤其涉及一种汽车减震器测试系统。这种汽车减震器测试系统包括试验台，所述试验台连接加速度传感器、速度传感器和电磁激振器，所述加速度传感器和速度传感器连接数据采集模块，所述数据采集模块连接PC机，所述PC机连接变频器，所述变频器连接电磁激振器。这种汽车减震器测试系统的结构简单，可以保证试验台工作在给定频率，并且有PC机将测试结果显示、打印、存储，可以进行人机界面操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试系统，尤其涉及一种汽车减震器测试系统。
背景技术
橡胶材料用作弹性元件时，其刚度系数因工作频率不同而改变。因此，汽车减震器中的金属橡胶件有静刚度和动刚度之分。现有技术中一直采用电液伺服疲劳试验台进行汽车减震器金属件动刚度测定，其试验台可用频率范围的上限，振动位移很小，导致测量精度较低，并且其价位较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中一直采用电液伺服疲劳试验台进行汽车减震器金属件动刚度测定，其试验台可用频率范围的上限，振动位移很小，导致测量精度较低，并且其价位较高，提供一种汽车减震器测试系统。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种汽车减震器测试系统包括试验台，所述试验台连接加速度传感器、速度传感器和电磁激振器，所述加速度传感器和速度传感器连接数据采集模块，所述数据采集模块连接PC机，所述PC机连接变频器，所述变频器连接电磁激振器。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述PC机上设有显示器、打印机和存储器。
本实用新型的有益效果是：这种汽车减震器测试系统的结构简单，可以保证试验台工作在给定频率，并且有PC机将测试结果显示、打印、存储，可以进行人机界面操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图，图中包括试验台，所述试验台连接加速度传感器、速度传感器和电磁激振器，所述加速度传感器和速度传感器连接数据采集模块，所述数据采集模块连接PC机，所述PC机连接变频器，所述变频器连接电磁激振器。PC机上设有显示器、打印机和存储器。
操作员可以通过PC机设计振动频率，保证试验台工作在给定频率，试验台工作后，数据采集模块采集加速度信号和速度信号，并上传给PC机进行处理，PC机将测试结果显示、打印、存储。
Claims (2)
1.一种汽车减震器测试系统，包括试验台，其特征在于：所述试验台连接加速度传感器、速度传感器和电磁激振器，所述加速度传感器和速度传感器连接数据采集模块，所述数据采集模块连接PC机，所述PC机连接变频器，所述变频器连接电磁激振器。
2.如权利要求1所述的汽车减震器测试系统，其特征在于：所述PC机上设有显示器、打印机和存储器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420228775.XU CN203869879U (zh) | 2014-05-07 | 2014-05-07 | 汽车减震器测试系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420228775.XU CN203869879U (zh) | 2014-05-07 | 2014-05-07 | 汽车减震器测试系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203869879U true CN203869879U (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=51650819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420228775.XU Expired - Fee Related CN203869879U (zh) | 2014-05-07 | 2014-05-07 | 汽车减震器测试系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203869879U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105738471A (zh) * | 2014-12-11 | 2016-07-06 | 安徽惠洲地质安全研究院股份有限公司 | 一种智能电子敲帮问顶便携式仪器 |
| CN106197912A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-07 | 常州市莱特气弹簧有限公司 | 带有附加气室空气弹簧的刚度试验装置 |
| CN107607333A (zh) * | 2017-09-22 | 2018-01-19 | 太原科技大学 | 一种车辆阻尼材料减振测试方法 |
-
2014
- 2014-05-07 CN CN201420228775.XU patent/CN203869879U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105738471A (zh) * | 2014-12-11 | 2016-07-06 | 安徽惠洲地质安全研究院股份有限公司 | 一种智能电子敲帮问顶便携式仪器 |
| CN105738471B (zh) * | 2014-12-11 | 2018-06-19 | 安徽惠洲地质安全研究院股份有限公司 | 一种智能电子敲帮问顶便携式仪器 |
| CN106197912A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-07 | 常州市莱特气弹簧有限公司 | 带有附加气室空气弹簧的刚度试验装置 |
| CN107607333A (zh) * | 2017-09-22 | 2018-01-19 | 太原科技大学 | 一种车辆阻尼材料减振测试方法 |
| CN107607333B (zh) * | 2017-09-22 | 2019-11-08 | 太原科技大学 | 一种车辆阻尼材料减振测试方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202420840U (zh) | 空气弹簧动刚度试验机 | |
| CN204101386U (zh) | 一种排气系统用挠性节性能测试装置 | |
| CN203869879U (zh) | 汽车减震器测试系统 | |
| CN203869972U (zh) | 汽车减震器的橡胶件测试装置 | |
| CN102589667A (zh) | 一种车辆载荷检测装置及工程车辆 | |
| CN203785964U (zh) | 数字式便携压力机 | |
| CN105388029A (zh) | 一种重载车辆油气弹簧试验装置 | |
| CN204085889U (zh) | 一种三坐标测量机的空气轴承刚度和承载力检验装置 | |
| CN203132498U (zh) | 一种用于汽车曲轴应变无线检测的装置及系统 | |
| CN203178145U (zh) | 扭转刚度的自动测试装置 | |
| CN203518928U (zh) | 针床基座平面度检测装置 | |
| CN202956312U (zh) | 一种检测换挡指强度的装置 | |
| CN203551171U (zh) | 金属杆扭力测量装置 | |
| CN203534767U (zh) | 压力传感器标定装置 | |
| CN202255700U (zh) | 汽车方向盘受力检测装置 | |
| CN203869880U (zh) | 汽车振荡器的试验装置 | |
| CN102721496B (zh) | 一种涡流测功机 | |
| CN205655849U (zh) | 一种传感器的加压机组 | |
| CN203405189U (zh) | 检测装置 | |
| CN102692322B (zh) | 自动变速箱换档执行机构试验系统 | |
| CN205175680U (zh) | 汽车钢板弹簧垂向力测试装置 | |
| CN202661209U (zh) | 一种新型涡流测功机 | |
| CN204214655U (zh) | 齿条衬套摩擦力检测装置 | |
| CN204461340U (zh) | 压缩机皮带轮检测机的电控式两轴测量头 | |
| CN202547908U (zh) | 电力用卧式试验机脚扣附具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141008 Termination date: 20150507 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |