CN203211281U - 电动车的后桥碟刹装置 - Google Patents
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Abstract
电动车的后桥碟刹装置，涉及交通工具技术领域，该装置主要由碟刹盘和固定盘组成，碟刹盘的内侧通过固定轴与固定盘连接，固定轴一端固定连接在轮毂上，固定轴的另一端固定连接在后桥车架上，碟刹盘的圆周表面对称设置若干固定钢柱。本实用新型通过采用作用半径大和制动力矩大的碟刹盘，并且在在碟刹盘表面上设置固定钢柱，大大提高了现有电动车制动效果，缩短了制动滑行距离，具有结构简单、使用可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种电动车的后桥碟刹装置。
背景技术
刹车系统是各类车辆中最重要的一项安全装置，目前电动车的大多采用鼓式刹车装置，但是鼓式刹车装置作用半径小，制动力矩小，刹车鼓易碎，制动效果和安全性能差，不符合电动车的制动要求，而且，刹车面属于消耗性配件，当机械力施加于刹车系统时，就会令该刹车面的表面压靠至刹车鼓的表面上，以发挥刹车面的摩擦力，但刹车面随着使用会逐渐磨损，因而安全性差。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动车的后桥碟刹装置，以解决现有技术存在的制动效果差、使用寿命短的问题。
本实用新型主要由碟刹盘和固定盘组成，解决其技术问题所采用的技术方案是碟刹盘的内侧通过固定轴与固定盘连接，固定轴一端固定连接在轮毂上，固定轴的另一端固定连接在后桥车架上，碟刹盘的圆周表面对称设置若干固定钢柱。
上述固定钢柱为四个，固定钢柱的端面与碟刹盘的表面保持水平。
本实用新型的有益效果是通过采用作用半径大和制动力矩大的碟刹盘，并且在在碟刹盘表面上设置固定钢柱，大大提高了现有电动车制动效果，缩短了制动滑行距离，具有结构简单、使用可靠的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1碟刹盘、2固定盘、3固定轴、4固定钢柱、5轮毂。
具体实施方式
如图所示：一种电动车的后桥碟刹装置，主要由碟刹盘1和固定盘2组成，碟刹盘1的内侧通过固定轴3与固定盘2连接，固定轴3一端固定连接在轮毂5上，固定轴3的另一端固定连接在后桥车架上，碟刹盘1的圆周表面对称设置四个固定钢柱4，固定钢柱4的端面与碟刹盘1的表面保持水平。
Claims (2)
1.一种电动车的后桥碟刹装置，主要由碟刹盘和固定盘组成，其特征是碟刹盘的内侧通过固定轴与固定盘连接，固定轴一端固定连接在轮毂上，固定轴的另一端固定连接在后桥车架上，碟刹盘的圆周表面对称设置若干固定钢柱。
2.根据权利要求1所述的电动车的后桥碟刹装置，其特征是固定钢柱为四个，固定钢柱的端面与碟刹盘的表面保持水平。
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2013
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