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CN201305102Y - 磁助力自行车 - Google Patents

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CN201305102Y
CN201305102Y CNU2008202201880U CN200820220188U CN201305102Y CN 201305102 Y CN201305102 Y CN 201305102Y CN U2008202201880 U CNU2008202201880 U CN U2008202201880U CN 200820220188 U CN200820220188 U CN 200820220188U CN 201305102 Y CN201305102 Y CN 201305102Y
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CN
China
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magnetic
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magnetic patch
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CNU2008202201880U
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杨明库
贾玉满
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Abstract

磁助力自行车，是对自行车结构的改进，尤其是前轴和后轴的车轴与车轮之间连接结构的改进；解决普通自行车不产生助力的不足；磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2－4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极；优点：三个磁块相对于磁环产生排斥力，排斥力就变成骑行时的助力，困此使骑行者省力；由于磁环与三个磁块之间有间距，不产生摩擦，困此不会出现磨损，就不会产生阻力。

Description

磁助力自行车
技术领域：
本发明创造是对自行车结构的改进，尤其是前轴和后轴的车轴与车轮之间连接结构的改进。
背景技术：
现行自行车的车轴与车轮之间连接是滚珠滚动结构，其作用是只减少摩擦系数，不产生助力作用，如果产生磨损，反而会增加摩擦系数，而产生磨损是经常会发明的。
发明内容：
本发明创造的目的是提供一种能产生助力的磁助力自行车；本发明创造的目的是通过下述技术方案实现的：磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2-4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极。
本发明创造的优点：由于采用了磁环和三个磁块的结构，磁环与三个磁块相对面是同性磁极，当车轮在外力作用下转动时，三个磁块跟着转动，转动的三个磁块相对于磁环产生排斥力，排斥力就变成骑行时的助力，困此使骑行者省力；由于磁环与三个磁块之间有2—4毫米间距，不产生磨擦，困此不会出现磨损，就不会产生阻力。
附图说明：
图1是磁助力自行车结构示意图；
图2是磁助力自行车中磁助力装置结构示意图；
图3是图2中A—A处切面示意图。
图中的：1、磁助力装置  2、磁环  3、磁块  4、罩壳  5、支架
具体实施方式：
磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2-4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极。
由于采用了磁环和三个磁块的结构，磁环与三个磁块相对面是同性磁极，当车轮在外力作用下转动时，三个磁块跟着转动，转动的三个磁块相对于磁环产生排斥力，排斥力就变成骑行时的助力，困此使骑行者省力；由于磁环与三个磁块之间有2—4毫米间距，不产生磨擦，困此不会出现磨损，就不会产生阻力。

Claims (1)

1、磁助力自行车，其特征在于在自行车前轴和后轴处安装磁助力装置，磁助力装置由磁环、三个磁块、罩壳和支架构成，支架安装在车轴上，磁环装在支架上，罩壳装在车轴上，在罩壳内边缘处切匀分布安装三个磁块，磁环与三个磁块相对面之间间距2-4毫米，磁环与三个磁块相对面是同性磁极。
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GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090909

Termination date: 20111203