CN201292803Y - 可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，它包括可调堵塞器的壳体(5)，在壳体(5)内设有凸轮(2)，在壳体(5)内设有挂筒(1)，挂筒(1)上的孔与凸轮(2)的中心孔对齐，螺钉(3)和螺钉(4)先穿过挂筒(1)再插在凸轮(2)的中心孔内。本实用新型可以由挂筒承受大部分外力，降低了打捞冲击力对螺钉、凸轮及壳体上相关螺纹的影响，提高了可调堵塞器的投捞寿命。因此同现有技术相比，本实用新型具有结构简单、受投捞操作影响较小，提高投捞寿命的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，属于油田偏心注水井用可调堵塞器技术领域。
背景技术
随着偏心注水井用可调堵塞器的种类越来越多，堵塞器的寿命问题开始受到越来越多人的关注。为了实现调节功能，现有可调堵塞器不能象传统堵塞器那样采用一根通轴作为凸轮的旋转轴，而只能用两个悬臂结构的螺钉作为凸轮的旋转轴。由于尺寸限制，螺钉与壳体之间的连接螺纹过短。在投捞过程中，由于凸轮受力，极易发生螺纹变形，将凸轮卡死的故障，导致堵塞器报废。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种受投捞操作影响较小，提高投捞寿命的可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：它包括可调堵塞器的壳体，在壳体内设有凸轮，在壳体内设有挂筒，挂筒上的孔与凸轮的中心孔对齐，螺钉先穿过挂筒再插在凸轮的中心孔内。
上述的可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，在壳体内设有台阶孔，在挂筒上设有限位台阶。
本实用新型可以由挂筒承受大部分外力，降低了打捞冲击力对螺钉、凸轮及壳体上相关螺纹的影响，提高了可调堵塞器的投捞寿命。因此同现有技术相比，本实用新型具有结构简单、受投捞操作影响较小，提高投捞寿命的优点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例：首先在壳体5内加工出台阶孔7，然后将带限位台阶8的挂筒1连同放在侧面的扭转弹簧6一起从左端装入壳体5内，至挂筒1的限位台阶8与壳体5内台阶孔7的端面接触为止。在壳体5和挂筒1上配做螺纹孔及螺纹底孔后，将凸轮2从壳体5侧面的槽口装入，卡在挂筒1的豁口内。将螺钉3和螺钉4先穿过挂筒1的孔再插在凸轮2的中心孔内，将壳体5、挂筒1、凸轮2固定在一起。再将扭转弹簧6的扭臂穿过挂筒1侧面的缺口挂在凸轮2上。最后按现行可调堵塞器的装配方法安装其他零件即可。
Claims (2)
1.一种可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，它包括可调堵塞器的壳体(5)，在壳体(5)内设有凸轮(2)，其特征在于：在壳体(5)内设有挂筒(1)，挂筒(1)上的孔与凸轮(2)的中心孔对齐，螺钉(3)和螺钉(4)先穿过挂筒(1)再插在凸轮(2)的中心孔内。
2.根据权利要求1所述的可调堵塞器的凸轮螺钉安装结构，其特征在于：在壳体(5)内设有台阶孔(7)，在挂筒(1)上设有限位台阶(8)。
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