CN201220574Y - 防止车辆轮胎被盗的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止车辆轮胎被盗的装置，其特征在于螺帽形本体与带有螺纹的连杆连接，本体半圆球形帽顶设盖板，并嵌入有锁芯，盖板与本体连接处有弹性部件，连杆与凹槽内壁固定，锁芯背端设有销轴，锁舌套接在销轴上，锁舌穿过本体上的锁孔。本实用新型结构简单，拆卸方便，轮胎上可安装一个或多个此类防盗锁，防盗效果显著，适合各种车型的车辆。

Description

防止车辆轮胎被盗的装置

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种防止车辆轮胎被盗的装置。

背景技术

我国汽车数量随着国民经济的增长而迅速增加。车辆停放在无人看守的地方，诸如此类情况，伴之而来的“车辆失窃、车辆轮胎失窃”等问题逐渐显露出来，虽然汽车备用轮胎的防盗锁已经起到了一定的防盗效果，可是对于汽车使用中的轮胎失窃至今没有有效的防范措施，通过改进后的防止车辆轮胎被盗的装置，既不影响美观，也不影响正常的安全行驶，同时起到了防盗的效果，维护了广大车主的利益。

实用新型内容

本实用新型的目的是为车用轮胎提供一种结构简单、拆卸方便、防盗效果显著的防止车辆轮胎被盗的装置。

为达到上述发明的目的，本实用新型所采用的技术方案是这样的：螺帽形本体与带有螺纹的连杆连接，本体半圆球形帽顶有盖板，并嵌入有锁芯，盖板与本体连接处有弹性部件，盖板可在弹性部件作用下自动回位，本体另一端是凹槽内壁，连杆与凹槽内壁固定，锁芯背端设有销轴，锁舌套接在销轴上，锁舌穿过本体上的锁孔，用钥匙开启锁后，锁舌在销轴的带动下随着锁芯的转动而伸缩，当锁舌伸长穿过本体时伸出本体的部分用来阻挡套筒套入螺丝进行拆卸，反之，锁舌缩短退回到本体内部就可以用套筒套入螺丝进行拆卸。

本实用新型具有的优点是结构简单，拆卸方便，轮胎上可安装一个或多个此类防止车辆轮胎被盗的装置，防盗效果显著，适合各种车型的车辆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2a、图2b为图1中A的两种形态的部分剖视结构示意图；

图3a为图2a中未上锁状态下B-B位置的截面结构示意图；

图3b为图2a中上锁状态下B-B位置的截面结构示意图。

其中：1.1-本体、1.2-盖板、1.3-弹性部件、1.4-凹槽内壁、1.5-锁孔、2-连杆、3.1-锁芯、3.2-锁舌、3.3-销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2a所示，本实用新型螺帽形本体1.1与带有螺纹的连杆2连接，本体1.1半圆球形帽顶设有盖板1.2，并嵌入有锁芯3.1(锁芯内部结构为现有技术)，盖板1.2与本体1.1连接处有弹性部件1.3，盖板1.2可在弹性部件1.3作用下自动回位，本体1.1另一端是凹槽内壁1.4，连杆2与凹槽内壁1.4固定，锁芯3.1背端设有销轴3.3，锁舌3.2套接在销轴3.3上，锁舌3.2穿过本体1.1上的锁孔1.5，锁孔1.5截面内大外小。

如图3a、图3b所示，用钥匙开启锁后，锁舌3.2在销轴3.3的带动下随着锁芯3.1的转动而伸缩，当锁舌3.2伸长穿过本体1.1时伸出本体的部分用来阻挡套筒套入螺丝进行拆卸，反之，锁舌3.2缩短退回到本体1.1内部就可以用套筒套入螺丝进行拆卸。

如图2a、图2b所示，本体1.1与连杆2铸造成一体或不连接连杆2作为螺母单独使用。

如图2a所示，锁舌3.2断面可为长方体形或圆柱形或三棱柱形；锁芯3.1有一个或一个以上的锁舌3.2。

Claims (3)

1、一种防止车辆轮胎被盗的装置，其特征在于：螺帽形本体(1.1)与带有螺纹的连杆(2)连接，本体(1.1)半圆球形帽顶设有盖板(1.2)，并嵌入有锁芯(3.1)，盖板(1.2)与本体(1.1)连接处有弹性部件(1.3)，连杆(2)与凹槽内壁(1.4)固定，锁芯(3.1)背端设有销轴(3.3)，锁舌(3.2)套接在销轴(3.3)上，锁舌(3.2)穿过本体(1.1)上的锁孔(1.5)。

2、根据权利要求1所述的防止车辆轮胎被盗的装置，其特征在于：本体(1.1)与连杆(2)铸造成一体或作为螺母单独使用。

3、据权利要求1所述的防止车辆轮胎被盗的装置，其特征在于：锁舌(3.2)断面为长方体形或圆柱形或三棱柱形；锁芯(3.1)有一个或一个以上的锁舌(3.2)。

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