CN201117028Y - 故障车动感双闪声光提示警告牌 - Google Patents
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Abstract
一种故障车动感双闪声光提示警告牌，包括一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，所述的频闪电路和语音提示电路与电源连接，其特殊之处是：在警告牌边框均布有发光元件，所述的发光元件和频闪警示灯分别与频闪电路连接。优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光警示作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全。该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。
Description
技术领域：
本实用新型特别涉及一种故障车动感双闪声光提示警告牌。
背景技术：
机动车在行驶过程中发生故障，在原地或停靠道路一侧进行检查维修前，根据道路交通法规，需将故障车警告牌立于车前、后百米路面，用以提醒其它车辆注意安全。现行国际通用的故障车警告牌是由反光块组成的反光板，由于在实际使用过程中都是被动反光，反光板靠太阳照射反光，荧光粉靠车灯强光照射反光，一遇到阴天、浓雾、雨雪、沙尘、背光或昏暗天气，光照度不够以及反光块、荧光粉老化退化，就不能发挥反光作用，从而减弱或丧失警告功能，加上警告牌呆板、不醒目等设计缺陷，以及某些司机注意力不集中、车速快、制动差等因素影响，致使碰撞故障车现象时有发生，给车辆和交通安全造成重大隐患。
发明内容：
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其上增设频闪发光，警示作用尤为明显，使其不受各种气候影响，防止碰撞事故发生的故障车动感声光提示警告牌。
本实用新型是这样实现的：它有一个警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，所述的频闪电路和语音提示电路与电源连接，其特殊之处是：在警告牌边框均布有发光元件，所述的发光元件和频闪警示灯分别与频闪电路连接。
上述的故障车动感双闪声光提示警告牌，所述的发光元件分为二组，分别位于警告牌面板边框内、外缘。
本实用新型的优点是：在不改变现有故障车警告牌的外观形状和质量标准前提下，在其边缘增设发光元件，具有双闪动感声光提示警告作用，显示动感醒目，警告作用大为改观，以便于故障车前、后方的行驶车辆发现，即使在能见度差的恶劣天气也可及时起到警告作用，从而实现提前预警和及早避让防范，迅速采取措施，确保行车安全。该故障车动感双闪声光提示警告牌还可用于道路抢险、建筑施工安全警示。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型有一个底座1，在底座1上设有折叠警告牌2，在警告牌2中心悬挂有频闪警示灯3，在警告牌1边框均布有发光元件4，所述的发光元件4分为二组，分别位于警告牌2边框内、外缘。在警告牌2上设有电源5、频闪电路6和语音提示电路7，所述的频闪电路6和语音提示电路7通过电源开关与电源5连接，频闪警示灯3和发光元件4分别与频闪电路6连接，以实现内、外双闪警示作用。所述的电源5既可为干电池，也可采用太阳能电池，以起到环保、节能作用。
使用时，将该警告牌立于故障车前、后方一百米左右，开启电源开关后，频闪电路6和语音提示电路7开始工作，频闪警示灯3和发光元件4闪烁(既可单一闪烁，也可同时闪烁或交替闪烁)，发出声光提示。
Claims (2)
1、一种故障车动感双闪声光提示警告牌，包括警告牌，在警告牌中心设有频闪警示灯，在警告牌上设有电源、频闪电路和语音提示电路，所述的频闪电路和语音提示电路与电源连接，其特征是：在警告牌边框均布有发光元件，所述的发光元件和频闪警示灯分别与频闪电路连接。
2、根据权利要求1所述的故障车动感双闪声光提示警告牌，其特征是：所述的发光元件分为二组，分别位于警告牌面板边框内、外缘。
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| CNU2007201758125U Expired - Fee Related CN201117028Y (zh) | 2007-09-11 | 2007-09-11 | 故障车动感双闪声光提示警告牌 |
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| CN (1) | CN201117028Y (zh) |
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2007
- 2007-09-11 CN CNU2007201758125U patent/CN201117028Y/zh not_active Expired - Fee Related
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