CN102632817A

CN102632817A - 车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构

Info

Publication number: CN102632817A
Application number: CN2012101246457A
Authority: CN
Inventors: 曹光明
Original assignee: JIANGSU LUCKY BABY SAFETY SYSTEM Manufacturing Co Ltd
Current assignee: JIANGSU LUCKY BABY SAFETY SYSTEM Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2012-04-26
Filing date: 2012-04-26
Publication date: 2012-08-15

Abstract

本发明涉及一种车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，包括底座连接架以及设置于底座连接架上的用于支撑座椅的倾斜调档机构，倾斜调档机构包括底座架、调档滑块和调档板，底座架支撑连接于底座连接架上，底座架上设有沿座椅前后方向平行设置的两弧形轨道，调档滑块上固定连接座椅，调档滑块滑动连接于两弧形轨道之间，调档滑块连接于调档板一端使调档滑块呈在两弧形轨道之间活动调节或固定状态，调档板另一端由座椅内的调档轴限位使调档板呈沿座椅前后方向活动调节限位状态。座椅经调档滑块沿弧形轨道滑动倾斜呈不同角度，满足不同使用者和使用环境对座椅倾斜调档的要求。

Description

车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构

技术领域

本发明涉及一种车载儿童汽车安全约束系统，具体说是一种用于调节车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档的机构。

背景技术

儿童车载约束系统是一种随车同行的儿童安全系统，主要为儿童安全座椅组件，可以有效保护儿童的行车安全。一般儿童安全座椅由底座、靠背和头靠组成，底座用于连接汽车ISOFIX固定连接，底座固定后，靠背与底座间的调节通常由靠背的调节实现，而底座是固定不动的，这就导致儿童所座的底座与所靠的靠背间的夹角增大，平座在底座上很容易滑出座椅，即便增设安全带，也只是附加作用力在儿童身上进行约束，严重影响了乘座舒适性，安全性能较低。克服上述缺陷最简单有效的办法是调节底座倾斜角度，使乘座平面与车辆行驶方向不平行，提高儿童乘座舒适性和安全性。

如专利号为200820085711.3公开的汽车座椅的调节定位装置，采用滑动定位机构支承椅背，由定位部依次经滑动定位机构的第一支点轴、第一杆件、销轴、第二支点轴、第二杆件、定位件通过杠杆原理实现定位件离开滑轨的横向定位槽，调节椅背至合适角度和位置后，定位件在弹性元件作用下复位卡进横向定位槽，从而实现椅背倾斜的调节和固定，其不足之处在于：滑动定位机构通过多节杠杆控制定位件，其传动部件多，结构复杂，制作成本高。

发明内容

为了解决现有技术中用于调整车载儿童汽车安全约束系统倾斜的结构复杂，制造成本高，操作不便，使用寿命短，易损坏等不足，本发明提供了一种结构简单，操作简便，调节结构稳定，使用寿命长，制造、使用成本低的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构。

本发明采用的技术方案是：一种车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，包括底座连接架以及设置于底座连接架上的用于支撑座椅的倾斜调档机构，其技术特点是所述倾斜调档机构包括底座架、调档滑块和调档板，所述底座架支撑连接于底座连接架上，底座架上设有沿座椅前后方向平行设置的两弧形轨道，所述调档滑块上固定连接座椅，调档滑块滑动连接于两弧形轨道之间，调档滑块连接于调档板一端使调档滑块呈在两弧形轨道之间活动调节或固定状态，调档板另一端由座椅内的调档轴限位使调档板呈沿座椅前后方向活动调节限位状态。

所述底座连接架上设有一组以上的锁紧钩，底座架的两弧形轨道间设有一根以上的锁紧轴，锁紧钩对应锁紧支撑锁紧轴使底座架呈支撑连接于底座连接架上状态。

所述调档板一端对称设置两调档腰孔，所述两弧形轨道内侧均设有多组定位孔，调档滑块上设有两只由弹簧连接的调档销，两调档销上均设有拉销，两调档销上的拉销分别对应设置于两调档腰孔内使两调档销呈向中间收缩脱开定位孔或向外伸出卡进定位孔状态。

所述调档板另一端两侧均设有限位腰孔，调档轴的两端分别穿接在两限位腰孔内使调档板呈沿座椅前后方向活动调节限位状态。

所述弧底座架的外部包有座椅底壳。

所述弧形轨道的弧度与座椅底壳弧度相同。

所述两调档腰孔的方向与两弧形轨道的方向不平行。

使用时，首先拉动或按下调档板，调档板一端的两调档腰孔与调档滑块间发生相对移动，两调档腰孔任意两对称点之间的距离缩小，经置于两调档腰孔内的拉销带动两调档销压缩弹簧向中间收缩，两调档销脱开弧形轨道内侧的定位孔，此时调档板另一端由限位腰孔和调档轴配合限制调档板的拉动或按下方向；然后调节调档滑块在弧形轨道上滑动，从而带动连接于调档滑块上的座椅倾斜至适当的使用位置；最后松开调档板，两调档销在弹簧作用下复位并卡进弧形轨道内侧的定位孔内将调档滑块固定使座椅倾斜定位稳定，此时两调档销的拉销反向经两调档腰孔带动调档板复位，完成座椅整体的倾斜调档。

本发明采用调档板的两调档腰孔经拉销带动调档滑块的两调档销在座椅底架的弧形轨道内不同定位孔上的脱开和卡进，实现座椅经调档滑块沿弧形轨道滑动倾斜呈不同角度，满足不同使用者和使用环境对座椅倾斜调档的要求，其整体结构简单、紧凑，传动部件少，倾斜调档稳定，制作成本低，操作省时、省力。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明内部立体结构示意图；

图3为本发明调档滑块立体结构示意图。

图中：底座连接架1，弧形轨道2，底座架3，座椅底壳4，锁紧钩5，锁紧轴6，调档轴7，调档板8，限位腰孔9，调档腰孔10，调档滑块11，调档销12，弹簧13，拉销14，定位孔15。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1-3所示，一种车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构底座连接架1、弧形轨道2、底座架3、座椅底壳4、锁紧钩5、锁紧轴6、调档轴7、调档板8、限位腰孔9、调档腰孔10、调档滑块11、调档销12、弹簧13和拉销14。底座连接架1上设有两组锁紧钩5，底座架3由两弧形轨道2经两根锁紧轴6连接成与座椅底壳弧形吻合的形状，底座架3经两根锁紧轴6与两组锁紧钩5锁紧支撑于底座连接架1上，底座架3下方包有与座椅外形吻合的座椅底壳4；两弧形轨道2内侧设有多组定位孔15，调档滑块11连接于两弧形轨道2间沿弧形轨道滑动，调档滑块11上固定连接座椅，调挡滑块11内设有两调档销12，两调档销之间由弹簧13连接，两调档销12分别卡进两弧形轨道2的定位孔15内，两调档销12上均设有拉销14，两拉销14分别置于调档板8一端的两调档腰孔10内，两调档腰孔10呈向座椅前方的开口形状，调档板8另一端两侧设有限位腰孔9，限位腰孔9内穿接调档轴7，座椅底壳4与调档滑块11上固定的底座对应配合安装组成车载儿童汽车安全约束系统座椅整体，调档轴7设置于座椅整体内。

本实施例中两调档腰孔10向前开口，拉动调档板8使置于两调档腰孔内的两拉销间间距缩小，两调档销12压缩弹簧13向内收缩脱开定位孔15，此时调档滑块11可带动座椅在两弧形轨道2内滑动，最终松开调档板8两调档腰孔内的两拉销间间距恢复，两调档销12在弹簧13作用下向外伸出卡进定位孔15，此时调档滑块11固定在两弧形轨道2内使座椅固定。上述实施例只是本发明用意的一种最佳方案，其调档腰孔的开口方向、弹簧的选择以及调档板的拉按方向可根据不同使用要求进行更换配合用以实现本发明。

Claims

1.一种车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，包括底座连接架以及设置于底座连接架上的用于支撑座椅的倾斜调档机构，其特征在于：所述倾斜调档机构包括底座架、调档滑块和调档板，所述底座架支撑连接于底座连接架上，底座架上设有沿座椅前后方向平行设置的两弧形轨道，所述调档滑块上固定连接座椅，调档滑块滑动连接于两弧形轨道之间，调档滑块连接于调档板一端使调档滑块呈在两弧形轨道之间活动调节或固定状态，调档板另一端由座椅内的调档轴限位使调档板呈沿座椅前后方向活动调节限位状态。

2.根据权利要求1所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述底座连接架上设有一组以上的锁紧钩，底座架的两弧形轨道间设有一根以上的锁紧轴，锁紧钩对应锁紧支撑锁紧轴使底座架呈支撑连接于底座连接架上状态。

3.根据权利要求1所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述调档板一端对称设置两调档腰孔，所述两弧形轨道内侧均设有多组定位孔，调档滑块上设有两只由弹簧连接的调档销，两调档销上均设有拉销，两调档销上的拉销分别对应设置于两调档腰孔内使两调档销呈向中间收缩脱开定位孔或向外伸出卡进定位孔状态。

4.根据权利要求1所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述调档板另一端两侧均设有限位腰孔，调档轴的两端分别穿接在两限位腰孔内使调档板呈沿座椅前后方向活动调节限位状态。

5.根据权利要求1所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述弧底座架的外部包有座椅底壳。

6.根据权利要求1或5所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述弧形轨道的弧度与座椅底壳弧度相同。

7.根据权利要求3所述的车载儿童汽车安全约束系统整体倾斜调档机构，其特征是：所述两调档腰孔的方向与两弧形轨道的方向不平行。