NL2009766A - Torque detection device and bicycle including the same. - Google Patents

Claims (7)

1. Koppeldetectieinrichting voor het detecteren van een koppel dat wordt uitgeoefend op een primair rotatieorgaan van een rotor omvattende het primaire rotatieorgaan en een secundair rotatieorgaan dat via een elastisch orgaan is verbonden met het primaire rotatieorgaan, waarbij de koppeldetectieinrichting omvat: een ringvormige magneet die zodanig is gemagnetiseerd dat de Z-polen en de N-polen afwisselend zijn opgesteld in een omtreksrichting zijn opgesteld; een eerste juk omvattende eerste gemagnetiseerde delen en een eerste ringvormige plaat, waarbij de eerste gemagnetiseerde delen zodanig in een ringvorm zijn opgesteld dat elk van de eerste gemagnetiseerde delen is gekeerd naar een overeenkomstige Z-pool van de magneet, waarbij de eerste ringvormige plaat een ringvorm heeft om de eerste gemagnetiseerde delen met elkaar te verbinden; een tweede juk omvattende tweede gemagnetiseerde delen en een tweede ringvormige plaat, waarbij de tweede gemagnetiseerde delen zodanig in een ringvorm zijn opgesteld dat elk van de tweede gemagnetiseerde delen is gekeerd naar een overeenkomstige N-pool van de magneet, waarbij de tweede ringvormige plaat een ringvorm heeft om de tweede gemagnetiseerde delen met elkaar te verbinden en is opgesteld om naar de eerste ringvormige plaat te zijn gekeerd; en een magnetische sensor die is opgesteld tussen de eerste ringvormige plaat en de tweede ringvormige plaat en een hoeveelheid magnetisme detecteert, waarbij de magneet is bevestigd aan één van het primaire rotatieorgaan en het secundaire rotatieorgaan van de rotor, waarbij de eerste en tweede jukken zijn bevestigd aan het andere van het primaire rotatieorgaan en het secundaire rotatieorgaan van de rotor, en waarbij de magnetische sensor is bevestigd aan een niet-roterend orgaan.

2. Koppeldetectieinrichting volgens conclusie 1, verder omvattende: een niet-magnetische ringvormige afstandhouder die is opgesteld om de magneet te omgeven en in contact te zijn met de eerste en tweede gemagnetiseerde delen, en die dient als basis voor de eerste en tweede gemagnetiseerde delen.

3. Koppeldetectieinrichting volgens conclusie 1 of 2, waarbij de eerste en tweede gemagnetiseerde delen zijn opgesteld in een enkel vlak dat zich loodrecht op een rotatieas van de rotor uitstrekt.

4. Koppeldetectieinrichting volgens een van de conclusies 1-3, waarbij elk van de eerste en tweede gemagnetiseerde delen een tandachtige vorm heeft, in hoofdzaak loodrecht op een rotatieas van de rotor gericht, en waarbij elke eerste en tweede ringvormige plaat een oppervlak heeft dat in hoofdzaak haaks op de eerste en tweede gemagnetiseerde delen staat.

5. Koppeldetectieinrichting volgens een van de conclusies 1-3, waarbij elk van de eerste en tweede gemagnetiseerde delen een tandachtige vorm heeft, in hoofdzaak loodrecht op een rotatieas van de rotor gericht, en waarbij een vlak oppervlak van elke eerste en tweede ringvormige plaat in hoofdzaak haaks op de rotatieas staat.

6. Koppeldetectieinrichting volgens een van de conclusies 1-5, waarbij een krukas, waaraan een pedaal kan worden bevestigd, aan het primaire rotatieorgaan is bevestigd.

7. Fiets, omvattende: een koppeldetectieinrichting volgens een van de conclusies 1-6; een motor die een wiel aandrijft; en een besturingseenheid die de motor op basis van een detectiesignaal van de koppeldetectieinrichting bestuurt.