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不只台南、彰化!台中也要全面取消「機車兩段式左轉」?交通局最新回應曝

2025-10-15 17:24
民進黨台中市議員蕭隆澤日前表示,收到民眾陳情提到,台中部分強制兩段式左轉的路段,標線設計「如同陷阱」。(資料照/陳乃慈攝)
民進黨台中市議員蕭隆澤日前表示,收到民眾陳情提到,台中部分強制兩段式左轉的路段,標線設計「如同陷阱」。(資料照/陳乃慈攝)

台中市目前已有44處路口開放機車直接左轉,民進黨台中市議員蕭隆澤日前表示,收到民眾陳情提到,台中部分強制兩段式左轉的路段,標線設計「如同陷阱」,待轉區緊鄰斑馬線,待轉空間不足,時常被檢舉遭開罰。究竟台中市要不要全面取消機車兩段式左轉規定?交通局回應了。

台中要全面取消兩段式左轉?交通局回應了

根據《TVBS新聞網》報導,蕭隆澤表示,最近收到許多民眾陳情,有些路口設計待轉區與斑馬線太過接近,待轉時容易不小心壓過斑馬線,時常因此被檢舉開罰,蕭隆澤直言,行人或機車族皆是用路人,「難道這些人騎到角度不夠的路口,都要下車用牽的嗎?」

機車不在規定車道行駛罰多少錢?根據《道路交通管理處罰條例》第45條第13款規定,機車不在規定車道內行駛,可處新臺幣600元以上1800元,若壓到槽化線,則依第60條規定,裁罰900至1800元。

根據自由時報報導,此外,機車權益團體日前也表示,希望政府能夠取消機車兩段式左轉的規,對此,台中市交通局回應,當初立法初衷就是避免機車騎士跟直行車發生事故,但現在時空環境改變,應該可重新評估,取消兩段式左轉跟路口大小、交通流量及號誌設計等有關,故「全面開放」或「嚴格禁止」皆非最佳解方,必須有配套。

台南市、彰化縣全面取消機車兩段式左轉

目前全台僅台南和彰化已全面取消兩段式左轉,台南市自2024年8月24日起全面開放機車行駛內側車道,並取消強制兩段式左轉規定。不過,市府仍保留原有的機車兩段式左轉待轉區,讓用路人根據駕駛習慣選擇是否使用兩段式左轉或直接左轉。

彰化縣則是從2024年逐步取消轄內道路的強制機車兩段式左轉規定,並改採彈性待轉區模式。第一階段已在員林大道、萬年路、柳橋路等8條道路上,取消機車禁行並拆除強制兩段式左轉標誌。2024下半年更進一步推動相關措施,取消規定路段包括二林鎮斗苑路、萬原路、福興鄉南環路等地。不過原有的待轉區標線仍會保留,讓騎士根據駕駛習慣及需求做出選擇。

如何判定需不需要兩段式左轉?

彰化縣警察局交通隊表示,依照「道路交通安全規則」規定,機車行駛至交岔路口,要轉彎時,應依標誌或標線之規定行駛,無標誌或標線者時,內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,在3快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎,也就是說,內側車道有禁行機車字樣,或是有機車兩段式左轉指示牌,騎士就要進行兩段式左轉。

若是在只有機車待轉格,而沒有機車兩段式左轉指示牌的路口,機車騎士可自行選擇要直接左轉或是停到待轉格再通行。

台中市取消兩段式左轉路段有哪些?

責任編輯/陳得馥

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